Actividades: logística interna de la empresa
1.7 Actividades: logística interna de la empresa
En este apartado práctico, aplicaremos los conceptos teóricos de logística interna que hemos estudiado a través de ejercicios y casos reales. Estos ejercicios están diseñados para que refuerces tu comprensión sobre cómo las empresas organizan su logística y cómo cada decisión estratégica impacta en las operaciones cotidianas. A través de estos casos, verás cómo los conceptos de unidad logística, organización funcional, actividades logísticas y externalización no son abstracciones teóricas sino decisiones concretas que afectan costes, tiempos de entrega y satisfacción del cliente.
Actividad 1: Análisis de estructura logística en una empresa real
Selecciona una empresa local o nacional que conozcas (puede ser una tienda, una industria, una distribuidora). Investiga u observa cómo está organizada su logística respondiendo a las siguientes preguntas:
- ¿Cómo está estructurada organizacionalmente? ¿Existe un departamento de logística integrado, o la función está fragmentada en compras, almacén, transporte?
- ¿Dónde obtiene sus materias primas o productos? ¿Tiene un único proveedor o múltiples? ¿Cuáles son los tiempos de aprovisionamiento?
- ¿Qué tipo de almacenamiento utiliza? ¿Manual o automatizado? ¿Qué productos son prioritarios en términos de accesibilidad?
- ¿Realiza distribución propia o externalizada? Si es externalizada, ¿a qué operador logístico?
- ¿Cuáles son los principales cuellos de botella en su logística (demoras en entregas, roturas de stock, costes altos)?
- Si tuvieras que mejorar un aspecto de su logística, ¿cuál sería y por qué?
Redacta un análisis de una página documentando tus hallazgos. Este ejercicio te ayudará a entender que la logística en empresas reales no siempre está perfecta, y que existen trade-offs constantes entre costes, servicio y complejidad operacional.
Actividad 2: Resolución de conflictos de objetivos logísticos
Una empresa manufacturera española de componentes electrónicos enfrenta el siguiente dilema: su cliente principal (una empresa de automoción) ha solicitado reducción de precios del 10%. Para cumplir con esta petición manteniendo márgenes, la empresa considera dos opciones:
Opción A: Externalizar toda la logística de almacenamiento y distribución a un 3PL especializado. El 3PL opera con costes 15% menores que la operación interna. Sin embargo, esto requiere coordinar con un proveedor externo, implicaría cierto retraso en entregas (actualmente 24 horas, pasaría a 48 horas), y requeriría renegociar contratos.
Opción B: Mantener la logística interna pero reducir los niveles de inventario de seguridad del 30% al 15%, ahorr rando costes de almacenamiento. Sin embargo, esto aumentaría riesgo de roturas de stock, especialmente en períodos de picos de demanda inesperados.
Analiza ambas opciones considerando:
- ¿Cuál es el impacto financiero de cada opción?
- ¿Cuál es el impacto en servicio al cliente (tiempos de entrega, disponibilidad)?
- ¿Cuál es el impacto organizacional (necesidad de nuevas competencias, cambios de procesos)?
- ¿Cuál opción recomendarías y por qué? ¿Hay una tercera opción que combinara beneficios de ambas?
Este ejercicio te entrena en el pensamiento sistémico: entender que optimizar un aspecto (costes) puede deteriorar otro (servicio) requiere análisis holístico.
Actividad 3: Mapeo de cadena de suministros
Selecciona un producto específico (un teléfono móvil, una prenda de ropa, un electrodoméstico). Investiga y documenta todos los eslabones de su cadena de suministros desde materia prima hasta consumidor final. Crea un diagrama o tabla que incluya:
- Proveedor de materia prima (país, producto)
- Fabricante de componentes intermedios
- Fabricante del producto final
- Importador/distribuidor (si aplica)
- Mayorista o distribuidor intermedio
- Minorista final
- Consumidor
Para cada eslabón, investiga: ubicación geográfica, estimación de tiempo de transporte, tipo de transporte utilizado (marítimo, aéreo, terrestre), estimación de coste logístico. Finalmente, identifica:
- ¿Cuál es el eslabón más crítico (si falla, afecta a toda la cadena)?
- ¿Cuál es el eslabón más costoso en términos de logística?
- ¿Existe redundancia (múltiples proveedores de un componente)?
- ¿Cuán vulnerable sería esta cadena ante una crisis (geopolítica, pandemia, desastre natural)?
Este ejercicio te proporciona comprensión concreta sobre cómo funciona una cadena de suministros real compleja.
Actividad 4: Análisis de coste total de logística interna vs. externalización
Una pequeña empresa de confección (fabricación de camisetas) tiene 200 metros cuadrados de almacén, donde almacena materias primas (tela, hilos) e productos terminados. Los costes actuales de operación interna son:
- Alquiler almacén: 1.200 euros/mes
- Servicios (luz, agua, seguridad): 400 euros/mes
- Personal (1 almacenero): 1.200 euros/mes
- Transporte propio de distribución: 600 euros/mes
- Pérdidas y daños en manipulación: 2% del valor del inventario (estimado 5.000 euros medio)
- Total: 3.400 euros/mes + 100 euros por pérdidas
Un 3PL ofrece servicio de almacenamiento y distribución por 4.200 euros/mes, todo incluido. ¿Debería la empresa externalizar?
Realiza los siguientes análisis:
- Cálculo de coste anual: operación interna vs. 3PL
- Identificación de costes no cuantificados en el análisis anterior (inversión inicial en infraestructura, costes de coordinación, flexibilidad)
- Análisis de escenarios: ¿y si el volumen de producción aumenta 50%? ¿y si hay una pausa temporal en demanda?
- Recomendación final: ¿externalizar sí o no? ¿a qué condiciones?
Este ejercicio entrena análisis financiero de decisiones logísticas, fundamental en tu carrera profesional.
Actividad 5: Diseño de plan logístico para una empresa nueva
Imagina que se te encarga diseñar el plan logístico para una startup de comercio electrónico de artículos deportivos que comienza con 2.000 pedidos mensuales esperados, principalmente nacionales pero con potencial de crecimiento a 10.000 pedidos en 12 meses. Tienes presupuesto limitado (máximo 50.000 euros de inversión inicial) y necesitas entrega en máximo 48 horas.
Diseña un plan que incluya:
- Decisión de almacenamiento: ¿central o distribuido? ¿Tamaño mínimo?
- Decisión de proveedores: ¿múltiples fabricantes de sportswear o distribuidor mayorista?
- Decisión de transporte: ¿propio, subcontratado, o mezcla de ambos?
- Gestión de inventario: ¿políticas de qué mantener en stock y qué no?
- Estrategia de escalabilidad: ¿cómo crecer de 2.000 a 10.000 pedidos sin inversión masiva?
- Análisis de costes: presupuesto desglosado por componente del plan
Este ejercicio te coloca en rol de responsable de diseño logístico, integrando todos los conceptos del módulo.
Actividad 6: Estudio de caso: Respuesta a crisis en cadena de suministros
Una empresa española de importación de componentes electrónicos desde China enfrenta la siguiente situación real: un cierre portuario en Shanghai causa retraso de 3 semanas en embarque de componentes críticos. La empresa tiene compromisos con clientes para entrega en 2 semanas. El inventario actual de componentes solo cubre 1 semana de producción.
Como responsable de aprovisionamiento, debes responder a las siguientes opciones:
- ¿Avisar inmediatamente a clientes de retraso inevitable?
- ¿Intentar conseguir componentes de emergencia desde otro proveedor (más caro)?
- ¿Buscar un puerto alternativo para desembarcar (Róterdam, Los Ángeles)?
- ¿Cancelar pedidos internos menos prioritarios para preservar componentes para clientes principales?
- ¿Acelerar proceso de producción para fabricar con menos inventario?
Analiza cada opción evaluando impacto financiero, reputacional y operacional. Diseña una estrategia integrada de respuesta a esta crisis considerando decisiones en múltiples áreas (compras, producción, relaciones con clientes).
Ideas clave
- Los ejercicios prácticos refuerzan comprensión teórica: observar logística real identifica gaps entre teoría y práctica.
- Las decisiones logísticas siempre involucran trade-offs: menores costes frecuentemente significan menor servicio, mayor flexibilidad requiere mayor inversión.
- La cadena de suministros es una red compleja donde decisiones en un eslabón impactan múltiples otros eslabones.
- El análisis financiero de opciones logísticas requiere considerar no solo costes directos sino también costes ocultos y escenarios futuros.
- La gestión de crisis logísticas requiere pensamiento sistémico, comunicación clara y decisiones rápidas ante información incompleta.